采區(qū)軌道巷運(yùn)架危險(xiǎn)源辨識(shí)
		
1、危險(xiǎn)源：同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門(mén)。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成風(fēng)流短路，局部區(qū)域無(wú)風(fēng)或微風(fēng)。
		
預(yù)控措施：運(yùn)送設(shè)備過(guò)程中，通過(guò)一道風(fēng)門(mén)時(shí)，另一道風(fēng)門(mén)必須關(guān)閉，嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門(mén)。
		
2、危險(xiǎn)源：未檢查周?chē)h(huán)境。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易將無(wú)極繩車(chē)司機(jī)碰傷或砸傷。
		
預(yù)控措施：檢查無(wú)極繩車(chē)周?chē)h(huán)境5m范圍內(nèi)頂幫支護(hù)安全可靠，鋼絲繩道無(wú)障礙物，便于操作和瞭望。
		
3、危險(xiǎn)源：未進(jìn)行安全檢查。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成事故。
		
預(yù)控措施：檢查制動(dòng)閘和離合閘閘帶完整無(wú)斷裂，磨損不超限，各部螺栓，銷(xiāo)、拉桿螺栓、背冒限位銷(xiāo)鉤頭、繩皮及深度指示器等完好齊全，無(wú)彎曲，變形，無(wú)極繩車(chē)前方必須有護(hù)網(wǎng)。
		
4、危險(xiǎn)源：未進(jìn)行鋼絲繩檢查。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成鋼絲繩抽傷或跑車(chē)撞傷人員事故。
		
預(yù)控措施：鋼絲繩必須符合要求，無(wú)斷絲、斷股、彎曲、打結(jié)，在滾筒上繩端固定要牢固。
		
5、危險(xiǎn)源：運(yùn)送支架期間軌道巷內(nèi)有行人。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易發(fā)生車(chē)輛傷人。
		
預(yù)控措施：運(yùn)送支架期間各個(gè)岔口安排專(zhuān)人放好警戒，任何閑雜人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
		
6、危險(xiǎn)源：跟車(chē)工不按照規(guī)定信號(hào)指令發(fā)送。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：①易造成誤拉車(chē)，釀成事故；②出現(xiàn)事故后不能及時(shí)停車(chē)，使事故擴(kuò)大。
		
預(yù)控措施：跟車(chē)工必須準(zhǔn)確無(wú)誤的進(jìn)行信號(hào)傳輸，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行。
		
7、危險(xiǎn)源：絞車(chē)運(yùn)行中離開(kāi)操作臺(tái)。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成遇問(wèn)題不能及時(shí)停車(chē)。
		
預(yù)控措施：無(wú)極繩車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，操作人員不得離開(kāi)操作臺(tái)。
		
8、危險(xiǎn)源：無(wú)極繩車(chē)未實(shí)行遠(yuǎn)方操作按鈕。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成遇問(wèn)題不能及時(shí)停車(chē)。
		
預(yù)控措施：無(wú)極繩車(chē)必須遠(yuǎn)程控制，嚴(yán)禁開(kāi)關(guān)直接操作。
		
9、危險(xiǎn)源：行人時(shí)行車(chē)。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易出現(xiàn)支架碰傷或擠傷人員。
		
預(yù)控措施：絞車(chē)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁行人。
		
10、危險(xiǎn)源：提升速度不平穩(wěn)。
		
風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述：易造成掉道或翻車(chē)事故。
		
預(yù)控措施：運(yùn)送支架過(guò)程中，速度應(yīng)放慢運(yùn)行。
                

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